
【虹科方案】aiSim 智駕仿真:非結構化道路測試全攻略
深入解析智駕仿真如何破解非結構化道路測試難題!虹科 aiSim 方案結合 OpenDRIVE 至 Atlas 地圖轉換,並透過 Unreal Editor 與 Blender 實現高保真地形與路面細節建模,提供車輛動力學反饋與物理感測器閉環測試,全面加速 L3/L4 自動駕駛演算法驗證。立即了解高效場景構建細節!
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BIM(Building Information Modeling,建築資訊模型)約於 2011 年興起,為建築業帶來重大突破。如今技術已相當成熟,除施工階段外,亦可應用於其他環節。
那麼,如何將 BIM 整合到 SCADA 系統中?
過去,專案經理多使用 AutoCAD 製作簡單圖紙。BIM 則具備三大特點,超越了傳統圖紙設計:
BIM 的首要目標是完善並深化設計階段。更好的設計意味著施工錯誤更少,後續維護更容易。在建築行業中廣為人知的「1-20-60 規則」指出:設計中 1 歐元的錯誤,會導致施工額外增加 20 歐元的成本,最終更可能造成 60 歐元的維護成本增加。
從廣義來說,BIM 是對建築的完整描述。人們往往將 BIM 誤解為單純的 3D 展示,這是一種刻板印象。BIM 的關鍵在於:它是建築物所有資訊的集合。這些資訊不僅對專案經理有用,亦對營運、維護與整合團隊至關重要。
BIM 為相關人員提供了建築設備及運維所需的所有資訊,確保建築從施工階段到運維階段的無縫銜接。
BIM 可整合以下三類數據:
這些數據的關聯構成了數位孿生:在雙向系統(可檢索與回傳資訊)中,實體世界與虛擬世界的融合。
隨著 BIM 成為 SCADA 的關鍵要素,我們已將其整合至 Panorama SCADA 解決方案中,使虹科 Panorama SCADA 系統具備 BIM 營運功能。
BIM 建築數據可匯入 Panorama Studio(Panorama SCADA 的整合開發環境)中。此過程透過 IFC 檔(OpenBIM 通用格式)中的中繼資料完成。Panorama Studio 能識別各類建築元件,並將其新增為設計「物件」(實體物件的數位化實例),從而加快應用程式的開發速度。
3D 模型可整合至 SCADA 應用並設定動畫效果,這些 3D 模型為建築資訊提供了空間情境,讓操作人員能更容易導航並定位設備元件或相關資訊。
示例:
當操作人員收到一則顯示閥門故障的警報,並希望在應用中查看:
選擇警報通知
應用程式會在 3D 模型中顯示閥門的精確位置
操作人員即可對閥門故障進行干預處理
BIM 是建築的完整描述,因此需要對顯示資訊進行結構化處理。使用者視圖對於數據的準確應用至關重要。
以下是基於使用者角色的 SCADA 應用案例:
憑藉 BIM 營運功能,虹科 Panorama 將 BIM 置於營運核心位置,成為客戶實施 SCADA 解決方案過程中的寶貴「盟友」。

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