
【虹科方案】 決策自動化 vs 流程自動化:突破 B2B 數碼轉型瓶頸
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隨著汽車電子系統日益複雜,PSI5 通訊協定在安全氣囊、底盤控制、動力總成等領域的應用越趨廣泛。面對控制器缺失、測試環境不完整、模擬仿真需求多樣化等嚴峻挑戰,虹科PSI5模擬器憑藉其強大的仿真、測試與分析能力,已成為工程師研發測試流程中不可或缺的核心工具。
在現代汽車電子系統開發中,感應器作為感知層的核心部件,其通訊協定的驗證與測試正面臨多重挑戰:
控制器缺失:在感應器開發的早期階段,實體 ECU 控制器 flag 往往尚未就緒,工程師無法驗證感應器的協定相容性,導致開發週期被迫延長。
測試環境複雜度高:汽車感應器通訊涉及 PSI5, SENT, SPI 等多種協定,不同協定對時序、電氣特性及數據格式的要求各異。
配置資訊冗餘:PSI5 配置中的常規資訊繁多,包括但不限於:編程模式啟用標誌與相關資訊、總線通訊模式或異步通訊模式相關資訊(如總線速率、同步脈衝電壓等)。
數據追溯與分析瓶頸:傳統測試手段難以將數字通訊數據與底層電壓/電流波形進行關聯分析,一旦出現通訊異常,故障定位與排查效率低下。
虹科 PSI5 模擬器能夠為汽車感應器通訊提供低成本、高可靠性的驗證方案。
相較於 CAN、FlexRay 等高速網絡協定:PSI5 在感應器介面層面實現了「效能卓越且經濟效益高」的完美平衡。
相較於 SENT 等單向協定:PSI5 具備雙向通訊能力,能支援更複雜的診斷與參數配置。
相較於傳統模擬訊號:其數字編碼方式顯著提升了抗干擾能力與數據完整性,並具備供電與數據傳輸一體化、拓撲結構靈活等顯著優勢。
在安全氣囊 ECU 開發過程中,必須構建完整的 HiL 測試環境。系統透過模擬仿真軟件計算碰撞模型,生成理論上的加速度與壓力數據曲線,再經由 PSI5 模擬器轉換並注入至被測 ECU 中。
【虹科技術方案】 虹科 PSI5 模擬器支援 ECU 模擬模式,可同時模擬多路 PSI5 感應器訊號(如左前、右前、中央碰撞感應器),並配合虹科 SPI 模擬器來模擬內部加速度感應器。所有通道數據均透過統一的上位機軟件進行配置,實現微秒級的時間同步,精確復現碰撞場景下的多感應器數據融合過程。
【應用價值】 在實體 ECU 樣件尚未到位前,即可提早完成感應器協定相容性驗證與碰撞演算法的初步測試,成功將開發週期縮短 30% 以上。
在底盤位置感應器(CPS)、壓力感應器等核心部件的實驗室性能測試(包括靜態精度、線性度、動態響應)以及生產線 EOL(End of Line)測試中,需要模擬 ECU 與感應器建立通訊,並採集、解析 PSI5 數據為實體物理量,以供上位機測試軟件調用。
【虹科技術方案】
實驗室環境:使用虹科 PSI5 模擬器的 ECU 模式來替代真實 ECU,透過 GUI 軟件輕鬆配置通訊參數,即時採集並解析感應器數據。
生產線 EOL:可同時部署兩台 PSI5 設備進行並行測試,大幅提升生產節拍效率;上位機亦可透過 LabVIEW API 進行整合,全面實現測試流程自動化。
【應用價值】
✅ 消除對真實 ECU 的依賴,顯著降低測試成本。
✅ 支援最多 5 台 PSI5 設備級聯,完美滿足大批量生產線的測試需求。
在 EMC 電波暗室或氣候實驗箱中,需要對感應器進行抗擾度測試與長期穩定性測試,以驗證其在複雜電磁環境或極端溫度條件下的通訊可靠性。
【虹科技術方案】 虹科 PSI5 模擬器支援選配 EMC 測試套件,可在電磁干擾頻率範圍內,即時監測感應器的數據通訊品質,並精確記錄丟包率、誤碼率等關鍵指標。設備支援 -40°C 至 125°C 的寬溫工作環境,完全符合汽車級可靠性測試的嚴格要求。
【應用價值】 確保感應器在整車電磁環境中穩定運作,全面滿足 ISO 11452、CISPR 25 等 EMC 國際標準;內建 4GB 環形緩衝區支援長期數據記錄,確保不遺漏任何異常事件。
協定覆蓋全面,配置靈活度高 虹科 PSI5 模擬器完整支援 PSI5 規範所定義的點對點、並行總線、通用總線等所有工作模式。波特率支援 125/189 kbps 標準速率,以及 80-250 kbps 範圍內的單個自定義速率,高度相容全球主流感應器廠商的產品。
數字示波器級數據追溯能力 可在測量過程中同步記錄 PSI5 電壓波形、電流波形與 FPGA 解碼數據,三者在時間軸上實現精確關聯。用戶只需在軟件介面上點擊任意感應器數據幀,系統即可自動跳轉至該數據對應的實體層波形,實現「從現象到本質」的精準故障診斷。
三種模式可靈活切換 單台設備整合了 ECU、Sensor、Passive 三種工作模式,無需更換硬件即可完美適應不同的測試場景:大幅減少了測試設備的種類與數量,有效降低實驗室的固定資產投入。
強大的網關與整合功能 支援 CAN 與 PSI5 報文雙向轉換(需額外啟用),可將 PSI5 感應器數據無縫接入基於 CAN 總線的測試網絡。同時提供觸發記錄功能、環形緩衝區以及多設備同步功能。
完善的軟件生態與技術支援 虹科提供從底層驅動到上層應用的全棧式軟件支援:
基礎 GUI:視覺化總線通訊、參數編輯、數據記錄、匯入與匯出。
API 介面:ANSI-C 標準庫、LabVIEW 工具包(選配)。
擴充模組:EMC 測試套件、感應器編程器、多設備協同測試軟件。
跨平台支援:Windows 10/11(全功能 GUI+API)、Linux 系統(API)。
緊湊可靠的硬件設計 設備採用鋁合金外殼,設計緊湊且輕便,便於在狹窄空間內進行部署。工作溫度標準為 0-40°C,亦可透過外部供電與適當散熱擴展至更寬的範圍。雙路 PSI5 介面設計(第二路需啟用),單台設備即可構建簡單的雙節點測試網絡。
✅ 縮短研發週期,加速產品上市進程
✅ 降低測試成本,提升資源利用率
✅ 提升測試覆蓋率,全面保障功能安全
✅ 簡化測試流程,大幅降低技術門檻
虹科 PSI5 模擬器憑藉全面的協定覆蓋、靈活的配置能力、強大的數據追溯功能以及完善的軟件生態,為汽車感應器研發測試提供了從實驗室到生產線的全生命週期解決方案。無論是安全氣囊系統的 HiL 模擬仿真、CPS 感應器的性能驗證,還是晶片級協定合規性測試,虹科方案都能協助工程師突破測試瓶頸,加速高品質產品的上市進程。

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